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哈默納科精密變位齒輪諧波傳動(dòng)CSF-8-30-1U

哈默納科精密變位齒輪諧波傳動(dòng)CSF-8-30-1U

更新時(shí)間:2024-06-15

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哈默納科精密變位齒輪諧波傳動(dòng)CSF-8-30-1U主要由波發(fā)生器、柔性齒輪、柔性軸承、剛性齒輪四個(gè)基本構(gòu)件組成,諧波傳動(dòng)減速器,是一種靠波發(fā)生器裝配上柔性軸承使柔性齒輪產(chǎn)生可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的齒輪傳動(dòng)。柔輪的外齒數(shù)少于剛輪的內(nèi)齒數(shù)。在波發(fā)生器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),相應(yīng)與長(zhǎng)軸方向的柔輪外齒正好*嚙入剛輪的內(nèi)齒
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目前,利用計(jì)算程序精確地計(jì)算弦齒厚、公法線(xiàn)長(zhǎng)度和弦齒深已不再成為困難。因而,這里只給出精確計(jì)算方法。

大端齒厚大輪及小輪的齒厚是成比例的,哈默納科精密變位齒輪諧波傳動(dòng)CSF-8-30-1U除了采用齒高變位增加小輪強(qiáng)度之外,還采用切向變位。其切向變位系數(shù)由按轉(zhuǎn)動(dòng)比選用,對(duì)于汽車(chē)工業(yè)用弧齒錐齒輪。

    齒輪副在超過(guò)耐久極限的情況下工作時(shí),要求特殊的輪齒比例。對(duì)于可反向傳動(dòng)的齒輪副,為了得到理想的承載能力哈默納科精密變位齒輪諧波傳動(dòng)CSF-8-30-1U,也必須設(shè)計(jì)特殊的輪齒比例,這種情況可按弧齒錐齒輪的承載能力的計(jì)算方法驗(yàn)算,并按不同切齒方法進(jìn)行驗(yàn)算。

.連續(xù)分齒法銑齒兩種齒制刀片都分成組,當(dāng)?shù)侗P(pán)中心固定時(shí),刀盤(pán)轉(zhuǎn)過(guò)一組齒,則產(chǎn)形輪轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒;每組刀齒在與產(chǎn)形輪的哈默納科精密變位齒輪諧波傳動(dòng)CSF-8-30-1U相對(duì)運(yùn)動(dòng)中,形成產(chǎn)形輪上的一個(gè)齒。

產(chǎn)形輪與輪坯切齒嚙合時(shí)連續(xù)分齒銑齒。

   大小齒輪都用雙面法銑齒兩種齒制刀盤(pán)的每一組齒至少有兩個(gè)刀片,一個(gè)是加工齒凹面的外切刀片,另一個(gè)是加工齒凸面的內(nèi)切刀哈默納科精密變位齒輪諧波傳動(dòng)CSF-8-30-1U片。無(wú)論大輪或小輪,刀盤(pán)轉(zhuǎn)過(guò)一組齒,加工出一個(gè)齒槽的兩面。

    現(xiàn)代精密機(jī)械儀器設(shè)計(jì)制造中,廣泛采用變位齒輪。采用變位齒輪,具有如下特點(diǎn):

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