定功能的典型油液系統(tǒng)。如用以調(diào)整系統(tǒng)壓力的壓力控制回路;用以改變運(yùn)動(dòng)方向的方向控制回路;用以調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)速度的速度控制回路等。

   1.壓力控制回路

   壓力控制回路是利用壓力控制閥控制系統(tǒng)壓力的回路哈默納科速控諧波齒輪FHA-17C-160-E250-L，它可實(shí)現(xiàn)穩(wěn)壓、減壓、增壓、調(diào)壓等目的，以滿足執(zhí)行元件(液壓缸)的要求。根據(jù)使用目的的不同，壓力控制回路的種類有以下幾種，

速度控制回路

   速度控制回路是液壓系統(tǒng)的重要組成部分，其作用是控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。速度控制方法較多，現(xiàn)只介紹在定量泵的液壓系統(tǒng)中，利用節(jié)流閥或調(diào)速閥來(lái)改變進(jìn)人液壓缸的流量，從而實(shí)現(xiàn)速度調(diào)節(jié)的目的，這種方法稱為節(jié)流調(diào)速。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、使用維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用較為廣泛。

液壓傳動(dòng)裝t的調(diào)鰲與試車

   一般來(lái)說(shuō)，液壓傳動(dòng)裝置在出廠之前各種液壓元件和哈默納科速控諧波齒輪FHA-17C-160-E250-L管道均已基本安裝完畢，除個(gè)別的進(jìn)行調(diào)整外，絕大部分不需要逐件組裝，但要掌握液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的基本要求，因?yàn)橛行┐笮驮O(shè)備出廠時(shí)是半解體運(yùn)到工地的，部分液壓系統(tǒng)已拆開(kāi)，因此，需要在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)整和組裝。此外，液壓系統(tǒng)的重新沖洗、加油液等工作也要在安裝工地上進(jìn)行。